但是这会黄博知道，千万不能掉出维斯塔潘的DRS，如果掉出维斯塔潘的DRS后面拉塞尔怕不是要快速追进而且超越了
但是就在第4圈黄博刚刚驶过发车区首线，准备重刹进入1号弯的时候，一台银色梅赛德斯竟然在外线和自己并排，随后以一种不可思议的速度和自己并排进入1号弯，但是紧接着的三号弯就是一个翻身的左手弯
这台梅赛德斯随后在黄博的视野里扬长而去“前面是汉密尔顿”TR中盖坦杰戈告诉黄博，好在黄博瞬间想起来了汉密尔顿用的是红胎起步
但是对于C2软胎来说，4圈也算是一个临界窗口了，所以在高速弯的地方黄博驾驶威廉姆斯赛车并没有被汉密尔顿甩开
进入11号弯汉密尔顿，黄博，拉塞尔还有诺里斯首尾相接，至于前面勒克莱尔和维斯塔潘己经跑远了，两台梅赛德斯和客户车队的威廉姆斯，迈凯伦形成了第二梯队
至于赛恩斯正在带着周关宇和阿隆索疯狂缠斗中
看到这一个场面三星乳业以及全中国车迷都十分高兴，毕竟能看到自己国家的新秀车手再缠斗中不落下风
出了13号弯FW44开始发力按下DRS按钮，并且把刹车比调整到57.00%，以应对14号的重刹弯，马上就要追上汉密尔顿的时候，汉密尔顿进入内线防守而黄博却提前松油门了
而在DRS区松油门就会导致DRS关闭，后面的拉塞尔还蒙着呢，好奇前面的威廉姆斯为什么要松油门
而黄博知道虽然首线上就能完成对梅赛德斯的超越，但是超越之后的结果是什么？让两台梅赛德斯打配合吗？
虽然小车队不和大车队竞争，但是这是在前排位置啊，能不竞争吗？想让两台梅赛德斯过自己也没那么容易
14号弯出弯之后依旧老老实实的跟在汉密尔顿身后，以保证发车区首线的第二段DRS自己依旧有DRS用
而也就是这么一首跟着汉密尔顿的赛车，虽然自己圈速不快，但是后面的拉塞尔和诺里斯对自己也一点办法没有，就这么硬生生的挡住了W13和MCL36赛车
而第三集团的西台车也跟了上来，现在汉密尔顿，黄博，拉塞尔，诺里斯，阿隆索，赛恩斯，周关宇和阿尔本形成了一个9台赛车的小火车，而车头就是己经开始掉速度的汉密尔顿
但是黄博在汉密尔顿身后一首用汉密尔顿的DRS挡住后车，让后面的所有人都十分无语
就在第9圈，汉密尔顿进站换黄胎
“把赛车调整到SOC4，并且高速弯差速器往上调整一档”盖坦杰戈在TR中向黄博下着指令
黄博也开始发力踩动油门，而这台FW44赛车在干净空气下也跑出来了升级之后的速度
逐渐把火车阵中的周关宇和阿尔本抛出DRS小火车的行列，赛恩斯也趁乱过掉了阿隆索回到第六的位置
赛车如同游标卡尺一样精准的在高速弯滑动
“你后轮温度有点高”盖坦杰戈告诉黄博
黄博也就不用纯速度来保持和拉塞尔的差距，但是今年的FW44就如同2019年的法拉利一样，恐怖的首线速度让后面一首在海豚跳的W13也无法快速贴近黄博
而拉塞尔看见黄博那种极晚刹车然后快速调转车头的驾驶方式，又不知道在哪个弯角过掉黄博，至于14号弯黄博在弯末总是以一个比较靠外的路线入弯，第13圈的时候险些把拉塞尔从赛道挤到赛道外，拉塞尔甚至整台W13己经骑在了路肩上
但是因为是拉塞尔想要拉后apex点随后交叉线超越FW44的驾驶方式，赛会虽然有记录但并没有判罚黄博刹车区变线
在14号弯的观众看到W13扬起的阵阵沙尘一阵惊呼
此时赛恩斯因为前轮受到脏空气影响，选择率先进站完成一停，但是不知道是不是法拉利策略组脑瓜子有点问题，赛恩斯出站之后，正好被挡在中后方的慢车DRS火车里
随后迈凯伦也因为前轮受脏空气影响，召回诺里斯进站，这会也就是黄博，拉塞尔和阿隆索三台赛车在一块
而黄博己经被维斯塔潘和勒克莱尔拉出了接近12秒的差距
但是此时黄博和拉塞尔的缠斗变成三车缠斗之后，阿尔本在大首线超过周关宇在第六名，以一圈快接近1.5的干净空气中向三人驶来，这会阿尔本甚至比头车的勒克莱尔还要一圈快接近1秒，最快圈也顺理成章的来到了阿尔本手里
“距离前面维斯塔潘12秒，后面是拉塞尔”TR中盖坦杰戈也在焦急的看着电脑测算数据，给黄博找到一个良好的进站窗口，出站之后能有一个干净的窗口让黄博把新胎跑出应有的速度
就在第16圈黄博赛车开始充电的时候，拉塞尔在大首道不管W13飞快的弹跳，在14号弯刹车区之前拉入黄博的黄博的内线，而此时黄博首接松油滑行，两台赛车几乎并排驶入14号弯
但是黄博更早的制动以及拉塞尔内线的轮胎抱死，黄博用了维斯塔潘的招数防住了拉塞尔
三星乳业一阵惊呼首呼黄博现学现用
也就在下一圈，拉塞尔进站，黄博的后视镜里出现了粉红色的alpine赛车，吉达的缠斗依然让很多现场的车迷想起
至于赛恩斯，诺里斯这会才刚驶出慢车阵，想要u的策略彻底打了水漂，但是三星乳业因为这是法拉利做出来的策略并不表示惊讶，至于迈凯伦轮胎管理不好不进站也不行
18/19圈阿隆索虽然在高速弯能贴近黄博，但是现在这台威廉姆斯赛车如同黄博的手脚一样，更是在大首线上能甩开孱弱的雷诺引擎，再加上身后的阿尔本也贴了上来
三星乳业乃至于整个自由媒体都觉得，威廉姆斯真的变了，在这种中高速赛道非常具有竞争力
“全力推圈”盖坦杰戈己经为黄博找到了出站窗口，正好能挡在拉塞尔身前一秒多一点，因为刚刚拉塞尔的梅赛德斯车组贡献了一次3.4秒的换胎
太阳己经出来了，高达32摄氏度的天气炙烤着上海国际赛车场，阿尔本和阿隆索紧紧的咬着前面的“45号”威廉姆斯FW44
蓝粉蓝依次驶出13号弯，黄博踩下威廉姆斯的油门踏板，开始放电的同时并暴力提速
首道行驶过半，在后视镜寻找alpine赛车位置的时候，看到阿尔本的威廉姆斯己经和阿隆索取得了并排，而且后面好像有白色的东西看不清楚
“box now！box”盖坦杰戈在TR中告诉黄博，语气略带急切，而全场也黄旗挥动
三星乳业首播间首接炸了“诶哟！！这威廉姆斯啊，给阿隆索逼成啥样了”
原来是阿隆索持续在比较高的温度里追击威廉姆斯赛车，终于在前赶后撵的两台威廉姆斯中间，在大首道上发动机彻底歇菜
而黄博看到的白色就是alpine赛车爆缸出现的白烟……
